- Il traffico nello Stretto di Hormuz tornerà alla normalità entro 30 novembre?4¢4%
Persistent geopolitical tensions from the US-Iran conflict, including ongoing attacks on vessels and Iranian restrictions requiring transit permits, drive the 96.4% market-implied probability for "No" on Strait of Hormuz traffic returning to normal by November 30. AIS data shows commercial transits averaging just 8.6 per day recently—roughly 10% of the pre-crisis baseline—with IMF PortWatch metrics far below the 60-transit threshold for resolution. Elevated war-risk premiums and continued naval coordination underscore the barriers to normalization in the remaining weeks. Trader consensus reflects this entrenched disruption, though tail risks such as a rapid diplomatic breakthrough or sudden de-escalation could still shift flows before the deadline.
Regole
Questo mercato si risolverà su "Sì" se IMF Portwatch pubblica, per una qualsiasi data compresa tra la creazione del mercato e 30 novembre 2026, una media mobile delle chiamate di transito nello Stretto di Hormuz (giorni: 7) pari o superiore a 60. Altrimenti, questo mercato si risolverà con "No". Le chiamate di transito giornaliere includono navi portacontainer, portarinfuse, ro-ro, da carico generale e petroliere. Le navi non segnalate da IMF Portwatch non saranno prese in considerazione. Questo mercato si risolverà non appena IMF Portwatch pubblicherà una media mobile delle chiamate di transito (giorni: 7) pari o superiore al livello specificato, oppure quando saranno stati pubblicati i dati relativi alla data finale del periodo specificato senza che sia stato pubblicato alcun valore di questo tipo. Se non vengono pubblicati dati relativi alla data finale del periodo specificato entro 14 giorni di calendario (ET) dalla fine di tale periodo, questo mercato si risolverà sulla base dei dati pubblicati fino a quel momento. Saranno prese in considerazione le revisioni dei dati pubblicati in precedenza effettuate nell’arco temporale di questo mercato. Tuttavia, tali revisioni non impediranno a un dato pubblicato in precedenza di soddisfare i requisiti. Non saranno invece prese in considerazione le revisioni dei dati pubblicati in precedenza effettuate dopo la pubblicazione dei dati relativi a 30 novembre 2026. In caso di evidenti problemi di integrità dei dati (ossia dati errati), il mercato potrà rimanere aperto fino alla fine del terzo giorno di calendario (ET) successivo alla data in cui tali dati vengono pubblicati per la prima volta, per consentire eventuali correzioni. I problemi di integrità dei dati si riferiscono esclusivamente a errori di trascrizione o ad altri errori simili nei dati sottostanti e non includono i casi in cui IMF Portwatch differisce da fonti alternative. La fonte di risoluzione di questo mercato sarà IMF Portwatch, nello specifico i dati sulle chiamate di transito pubblicati per lo Stretto di Hormuz su https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, sia nel grafico sia nei file scaricabili.
Traduzione automatica. In caso di controversia, fa fede l'originale.