Two US aircraft carriers currently operate in the CENTCOM area of responsibility, primarily USS George H.W. Bush and USS George Washington in the Arabian Sea, supporting ongoing operations amid regional tensions. This aligns with the market's strong consensus at 73% for exactly two on November 30. Carrier strike group rotations, extended deployment strains on the fleet, and standard force posture sustainment favor maintaining this level rather than surging to three or more. Recent October 2026 movements, including Bush's repositioning after a port visit, reinforce the two-carrier baseline, while discussions of additional assets like Ford or Roosevelt remain contingent on timelines and operational needs. Low probabilities for one, zero, or four-plus reflect historical norms of sustained presence without abrupt withdrawals or major escalations before the resolution date. Trader consensus prices in these logistical and strategic realities.
Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan jumlah kapal induk Angkatan Laut AS yang secara fisik berada di wilayah tanggung jawab U.S. Central Command (CENTCOM) pada 12.00 ET tanggal 30 November 2026. Untuk keperluan pasar ini, “kapal induk” hanya merujuk pada kapal induk Angkatan Laut AS yang ditetapkan sebagai CVN (misalnya, kapal induk kelas Nimitz dan Gerald R. Ford). Kapal serbu amfibi (LHA/LHD), kapal lain, dan kapal dari negara mana pun selain AS tidak akan dihitung. Kapal induk akan dihitung jika berada di wilayah tanggung jawab CENTCOM pada waktu yang ditentukan, termasuk saat melakukan kunjungan pelabuhan atau persinggahan lain di wilayah tersebut. Kapal induk yang berada di luar wilayah tanggung jawab CENTCOM pada waktu yang ditentukan (misalnya, sedang dalam perjalanan atau melakukan kunjungan pelabuhan di wilayah tanggung jawab U.S. Indo-Pacific Command atau U.S. European Command) tidak akan dihitung, terlepas dari apakah kapal tersebut ditugaskan untuk operasi CENTCOM. Kapal induk yang memasuki wilayah tersebut pada 30 November 2026 hanya akan dihitung jika masuk pada atau sebelum 12.00 ET; kapal induk yang meninggalkan wilayah tersebut pada 30 November 2026 hanya akan dihitung jika berangkat setelah 12.00 ET. Lokasi kapal induk akan ditentukan berdasarkan informasi resmi dari Angkatan Laut AS, Departemen Pertahanan AS, U.S. Central Command, U.S. Indo-Pacific Command, atau U.S. European Command, atau berdasarkan konsensus pemberitaan yang kredibel, dan dapat dipastikan melalui informasi yang diterbitkan setelah waktu yang ditentukan. Jika terdapat ketidakjelasan mengenai jumlah kapal induk yang berada di wilayah tersebut pada waktu yang ditentukan, pasar ini akan tetap terbuka hingga yang lebih dahulu terjadi antara: (i) konfirmasi lokasi kapal induk terkait pada waktu yang ditentukan, atau (ii) berakhirnya hari kalender ketujuh (ET) setelah 30 November 2026. Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan keseluruhan informasi yang tersedia pada saat itu. Kapal induk mana pun yang keberadaannya di wilayah tersebut pada waktu yang ditentukan masih secara material tidak jelas pada saat itu tidak akan dihitung. Sumber penyelesaian pasar ini adalah informasi resmi dari pemerintah dan militer Amerika Serikat, termasuk U.S. Navy, Department of Defense, U.S. Central Command, U.S. Indo-Pacific Command, dan U.S. European Command, serta konsensus dari pemberitaan yang kredibel.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.