Sainz holds a narrow edge in the late-season battle with Alonso, as both Spanish drivers sit on 7 points with six Grands Prix remaining. Williams has extracted slightly more from its package through stronger qualifying pace from Sainz, who has reached Q3 more consistently and scored in Azerbaijan, while Aston Martin’s AMR26 has been hampered by power-unit and reliability issues that have limited Alonso’s race pace and results. Recent form in Singapore underscored the gap, with Sainz finishing 14th after competitive one-lap pace and Alonso 16th amid ongoing engine concerns. The tight implied probability reflects the wisdom of crowds weighing Sainz’s marginal advantages in car development trajectory and driver consistency against Alonso’s experience and the small remaining points haul.
Pasar ini akan diselesaikan sebagai "Ya" jika Carlos Sainz diklasifikasikan di atas Fernando Alonso dalam klasemen akhir resmi Kejuaraan Dunia Pembalap Formula One FIA 2026. Pasar ini akan diselesaikan sebagai "Tidak" jika Fernando Alonso diklasifikasikan di atas Carlos Sainz. Klasemen akhir adalah klasemen yang diterbitkan FIA pada akhir musim 2026, termasuk metode pemecah seri yang diterapkan berdasarkan aturan FIA serta penalti atau penyesuaian apa pun yang tercermin dalam klasifikasi akhir tersebut. Kedua pembalap akan diberi peringkat berdasarkan klasifikasi tersebut, terlepas dari berapa banyak balapan yang masing-masing pembalap ikuti atau selesaikan. Jika musim Formula One 2026 dibatalkan, ditunda hingga setelah 20 Desember 2026, 23.59 ET, atau tidak ada klasifikasi akhir yang diterbitkan dalam jangka waktu tersebut, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Jika klasifikasi akhir tidak memberi peringkat kepada kedua pembalap, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Sumber utama untuk penyelesaian adalah informasi resmi dari FIA; namun, konsensus dari laporan tepercaya juga dapat digunakan.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.