- Apakah akan ada safety car selama Grand Prix Amerika Serikat F1 2026?50¢50%
COTA’s wide runoff areas and layout have produced safety car deployments in just 29% of recent United States Grands Prix, supporting the competitive 50% implied probability on Yes. The primary risk remains a multi-car incident at the uphill, blind Turn 1 braking zone on the opening lap, where the long run from pole heightens first-corner chaos. October weather in Austin adds another variable, as rain can trigger neutralizations even on this permanent facility. The 2026 regulations introduce lighter, narrower cars with revised aerodynamics and a new all-wheel-drive safety car, which could alter early-season handling and incident frequency before teams adapt. Historical clean-race rates at COTA offset these triggers, keeping the market balanced ahead of the October 25 race.
Aturan
Pasar ini akan diselesaikan sebagai "Ya" jika safety car dikerahkan kapan pun selama Grand Prix Amerika Serikat F1 2026, yang dijadwalkan pada 25 Oktober 2026. Pasar akan diselesaikan sebagai "Tidak" jika balapan selesai tanpa pengerahan safety car. Jika Grand Prix Amerika Serikat F1 2026 dibatalkan atau dijadwalkan ulang ke tanggal setelah 1 November 2026, pasar ini akan diselesaikan dengan hasil 50-50. Untuk keperluan pasar ini, pengerahan Virtual Safety Car (VSC) tidak dihitung sebagai pengerahan safety car. Hanya pengerahan safety car fisik yang memasuki lintasan yang akan menghasilkan penyelesaian "Ya". Sumber penyelesaian adalah situs resmi Formula 1 dan konsensus pemberitaan olahraga dari sumber tepercaya.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.