Pasar head-to-head untuk Grand Prix Singapura F1 2026.
Max Verstappen secured pole position for the 2026 Singapore Grand Prix by just 0.054 seconds over Charles Leclerc after topping a rain-affected sprint, where he also claimed victory while George Russell crashed out. The Red Bull driver's recent upgrade package and strong pace on the Marina Bay street circuit, where overtaking remains limited and tire management is critical, positioned him as the clear favorite against the field. Leclerc and Lewis Hamilton started strongly for Ferrari on the front row, but Russell's 40-place power-unit penalty dropped him to the back of the grid. Kimi Antonelli, leading the championship, started fourth but faced pressure in the tight, high-degradation conditions typical of the night race. These qualifying and sprint results shaped trader consensus around Verstappen's advantages in recent form and circuit-specific strengths.
Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan pembalap yang finis lebih dulu daripada pembalap lainnya di F1 Singapore Grand Prix, yang dijadwalkan pada 11 Oktober 2026. Jika Alonso finis lebih dahulu daripada Stroll, pasar ini akan diselesaikan dengan hasil "Alonso". Jika Stroll finis lebih dahulu daripada Alonso, pasar ini akan diselesaikan dengan hasil "Stroll". Jika dua pembalap seri, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Jika Singapore Grand Prix ditunda, pasar ini akan tetap terbuka hingga acara tersebut selesai. Jika Singapore Grand Prix dibatalkan secara permanen, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Jika salah satu pembalap gagal menyelesaikan balapan (termasuk DNF, DSQ, atau kondisi lain yang menyebabkan balapan tidak selesai), pembalap yang menyelesaikan lebih banyak putaran akan dianggap finis lebih dahulu. Jika kedua pembalap menyelesaikan jumlah putaran yang sama, pasar ini akan diselesaikan 50-50, terlepas dari urutan mereka mundur dari balapan. Aturan ini tetap berlaku meskipun salah satu atau kedua pembalap tidak diklasifikasikan dalam "Klasifikasi Akhir" FIA. Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan "Klasifikasi Akhir" yang diterbitkan FIA setelah balapan berakhir. Jeda waktu yang biasanya diperlukan untuk menerbitkan klasifikasi setelah balapan berakhir (dalam menit): 30–60; klasifikasi tersebut mencakup penalti waktu yang diterapkan dan penyesuaian resmi. Diskualifikasi atau perubahan yang dilakukan setelah "Klasifikasi Akhir" diterbitkan tidak akan memengaruhi penyelesaian pasar. Waktu upacara podium tidak menentukan hasil pasar ini—hanya klasifikasi yang diterbitkan FIA yang akan digunakan untuk menyelesaikan pasar ini.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.