- Siapa yang akan finis di posisi lebih tinggi: Ocon atau Bearman?50¢50%
Pasar head-to-head untuk Grand Prix Meksiko F1 2026.
The high altitude at Autódromo Hermanos Rodríguez, exceeding 2,200 meters, reduces air density and downforce while stressing engines and cooling systems, creating a unique setup challenge that rewards strong power units and aerodynamic efficiency. Max Verstappen has targeted this venue to close his championship gap after recent wins, including at the United States Grand Prix, while title leader Kimi Antonelli and teammate George Russell navigate Mercedes reliability amid a tight fight. Home favorite Sergio Pérez marks his 300th start with Cadillac, and pre-race demonstrations add local momentum. Recent track repaving and new 2026 regulations further influence car behavior, with traders watching practice data for qualifying and race pace edges in head-to-head matchups.
Aturan
Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan pembalap yang finis di depan pembalap lainnya di F1 Mexican Grand Prix, yang dijadwalkan pada 1 November 2026. Jika Colapinto finis lebih dahulu daripada Gasly, pasar ini akan diselesaikan dengan hasil "Colapinto". Jika Gasly finis lebih dahulu daripada Colapinto, pasar ini akan diselesaikan dengan hasil "Gasly". Jika dua pembalap seri, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Jika Mexican Grand Prix ditunda, pasar ini akan tetap terbuka hingga ajang tersebut selesai. Jika Mexican Grand Prix dibatalkan secara permanen, pasar ini akan diselesaikan 50-50. Jika salah satu pembalap gagal menyelesaikan balapan (termasuk DNF, DSQ, atau kondisi lain yang menyebabkan balapan tidak selesai), pembalap yang menyelesaikan lebih banyak putaran akan dianggap finis lebih dahulu. Jika kedua pembalap menyelesaikan jumlah putaran yang sama, pasar ini akan diselesaikan 50-50, terlepas dari urutan mereka mundur dari balapan. Aturan ini tetap berlaku meskipun salah satu atau kedua pembalap tidak diklasifikasikan dalam "Klasifikasi Akhir" FIA. Pasar ini akan diselesaikan berdasarkan "Klasifikasi Akhir" yang diterbitkan FIA setelah balapan berakhir. Jeda waktu yang biasanya diperlukan untuk menerbitkan klasifikasi setelah balapan berakhir (dalam menit): 30–60; klasifikasi tersebut mencakup penalti waktu yang diterapkan dan penyesuaian resmi. Diskualifikasi atau perubahan yang dilakukan setelah "Klasifikasi Akhir" diterbitkan tidak akan memengaruhi penyelesaian pasar. Waktu upacara podium tidak menentukan hasil pasar ini—hanya klasifikasi yang diterbitkan FIA yang akan digunakan untuk menyelesaikan pasar ini.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.