- क्या ईरान 30 नवंबर 2026 तक अपना पूरा हवाई क्षेत्र बंद कर देगा?21¢21%
- क्या ईरान 31 दिसंबर तक अपना पूरा हवाई क्षेत्र बंद कर देगा?32¢32%
- 3%20.5%30 नवंबरवॉल्यूम $2.6 लाख
- 6%32%31 दिसंबरवॉल्यूम $9.7 लाख
Ongoing geopolitical tensions from the unresolved US-Israel-Iran conflict that began in February 2026 continue to shape trader assessments for any full Iranian airspace closure. International carriers largely avoid the Tehran FIR due to missile, drone, and air-defense risks, with EASA extending its full-avoidance advisory through November 16. Iran's authorities have kept the airspace formally open to domestic, foreign, and transit flights following partial reopenings, though with restrictions and high-alert posture. Recent limited military exercises in neighboring Iraq and reports of possible renewed strikes have not triggered a nationwide closure. Key near-term catalysts include the EASA bulletin review, potential diplomatic signals on the Strait of Hormuz, and any escalation tied to broader regional dynamics, all of which traders weigh against historical patterns of temporary rather than permanent closures.
नियम
यह मार्केट "हाँ" पर सेटल होगा, यदि ईरान मार्केट बनने और निर्दिष्ट तारीख, 11:59 pm ET, के बीच अपने हवाई क्षेत्र को पूरी तरह बंद करना शुरू करता है और यह बंदी केवल मौसम की स्थिति के कारण न हो। अन्यथा, इस बाज़ार का परिणाम "नहीं" होगा। "पूरी तरह बंदी" से आशय विमानन सेवाओं को रद्द या निलंबित करने से है, जो ईरानी हवाई क्षेत्र ("Tehran FIR") से होकर गुजरने वाली सभी वाणिज्यिक उड़ानों पर आम तौर पर लागू हो। पात्र बंदी पूरे ईरान या Tehran FIR पर आम तौर पर लागू होनी चाहिए; सीमित रद्दीकरण, देरी या आंशिक बंदी पात्र नहीं होगी। हालाँकि, ईरानी हवाई क्षेत्र में वाणिज्यिक विमानन पर आम तौर पर लागू बंदी पात्र होगी, भले ही उड़ानों की कुछ श्रेणियों के लिए सीमित अपवाद हों (उदाहरण के लिए, ईरानी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा पहले से स्वीकृत कुछ उड़ानों को अपवाद की अनुमति दी जा सकती है)। पात्रता के पिछले उदाहरणों में 28 फ़रवरी 2026 को ईरानी हवाई क्षेत्र की पूर्ण बंदी (https://www.iranintl.com/en/202602289115) और जनवरी 2026 में ईरानी हवाई क्षेत्र की पूर्ण बंदी शामिल हैं, जिसमें स्पष्ट सरकारी अनुमति वाले अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर सभी उड़ानें बंद थीं (https://www.reuters.com/world/middle-east/iran-shuts-airspace-most-flights-flightradar24-says-2026-01-14/)। अपात्र उदाहरणों में 27 जनवरी 2026 को होर्मुज़ जलडमरूमध्य के आसपास ईरानी हवाई क्षेत्र की आंशिक बंदी (https://www.aa.com.tr/en/middle-east/iran-issues-airspace-notice-for-military-drills-near-strait-of-hormuz/3812508), अप्रैल 2024 में ईरान के पश्चिमी हवाई क्षेत्र की बंदी (https://www.reuters.com/world/middle-east/iranian-airports-cancel-flights-until-monday-morning-2024-04-14/), और 25 जनवरी - 25 अप्रैल 2026 के दौरान VFR (दृश्य उड़ान नियम) उड़ानों का निलंबन शामिल है, जिससे ईरान में वाणिज्यिक विमानन व्यापक रूप से बंद नहीं हुआ था (https://www.intellinews.com/iran-suspends-general-aviation-and-vfr-flights-in-new-airspace-directive-421997/)। ईरान के अलावा अन्य देशों या एयरलाइनों द्वारा लगाए गए चेतावनी, नो-फ्लाई ज़ोन या अन्य उड़ान प्रतिबंध "हाँ" के नतीजे के लिए पर्याप्त नहीं होंगे। केवल मौसम की स्थिति, भूकंप या ज्वालामुखी विस्फोटों के कारण होने वाली हवाई क्षेत्र की बंदी पात्र नहीं होगी। इस मार्केट के सेटलमेंट के मुख्य स्रोत ईरानी विमानन प्राधिकरणों की आधिकारिक जानकारी और विश्वसनीय समाचार रिपोर्टों के बीच आम सहमति होंगे।
मशीन अनुवाद। विवाद की स्थिति में मूल पाठ मान्य होगा।