नियम

यह मार्केट उस तापमान-सीमा के आधार पर तय होगा जिसमें 25 अक्टूबर 2026 को Miami Intl Airport (KMIA) पर दर्ज किया गया सबसे अधिक तापमान आता है। पात्र मान, उस तारीख को Miami Intl Airport (KMIA) की किसी भी नियमित (METAR) ऑब्ज़र्वेशन की प्रति घंटा तापमान टिप्पणी में दर्ज सबसे अधिक तापमान है, जिसे रिपोर्ट के अनुसार डिग्री सेल्सियस के दसवें हिस्से में व्यक्त किया जाता है। जिस रिपोर्ट की पंक्ति SPECI से शुरू होती है, वह एक विशेष अवलोकन है और उसे नहीं गिना जाएगा। हर दूसरी रिपोर्ट नियमित होती है, जिसमें निर्धारित घंटे से अलग समय पर जारी की गई रिपोर्ट और ऐसी रिपोर्ट भी शामिल है जिस पर METAR या SPECI का कोई लेबल न हो। METAR रिपोर्ट पढ़ने का तरीका जानने के लिए देखें: https://polymarket-upload.s3.us-east-2.amazonaws.com/market_products/Weather/How+to+Read+the+METAR+Report.pdf प्रति घंटा तापमान टिप्पणी वह समूह है जो अक्षर T से शुरू होता है और जिसके बाद ठीक आठ अंक होते हैं। T के बाद, चिह्न के लिए एक अंक (0 धनात्मक, 1 ऋणात्मक) और डिग्री सेल्सियस के दसवें हिस्से के लिए तीन अंक तापमान बताते हैं; अगले चार अंक ओसांक बताते हैं और उनका उपयोग नहीं किया जाता। T01390133 का मान 13.9°C है; T10171022 का मान −1.7°C है। यदि किसी नियमित अवलोकन में प्रति घंटा तापमान टिप्पणी न हो, तो उस अवलोकन के लिए उसके मुख्य भाग में दिया गया तापमान समूह लागू होगा, पूरे डिग्री सेल्सियस में, जैसा दर्ज किया गया है। यह तापमान और ओसांक के रूप में दिखाई देता है, जिनके बीच तिरछी रेखा होती है; ऋणात्मक मान को M से दर्शाया जाता है: 18/12 का मान 18°C है; M11/M17 का मान −11°C है। जिस अवलोकन में इनमें से किसी भी स्थान पर तापमान दर्ज न हो, उसे नज़रअंदाज़ किया जाएगा। इस इवेंट का हर मार्केट अपनी सीमा पूर्ण डिग्री फ़ारेनहाइट में बताता है। पात्र मान को °F = °C × 9/5 + 32 के अनुसार परिवर्तित किया जाता है और निकटतम पूर्ण डिग्री तक राउंड किया जाता है; ठीक आधे पर समाप्त होने वाले मान को अगली ऊँची पूर्ण डिग्री तक राउंड किया जाता है, और वही पूर्ण फ़ारेनहाइट मान तय करता है कि वह किस सीमा में आता है। उदाहरण के लिए, 18.3°C, 64.94°F है और इसे 65°F माना जाता है; 17.8°C, 64.04°F है और इसे 64°F माना जाता है; 19°C, 66.2°F है और इसे 66°F माना जाता है; −22.5°C ठीक −8.5°F है और इसे −8°F माना जाता है। कोई अवलोकन तभी गिना जाएगा जब उसका टाइमस्टैम्प स्टेशन के स्थानीय समय में बदलने पर (उस समय लागू किसी भी डेलाइट सेविंग बदलाव सहित) अवलोकन की तारीख में पड़ता हो। यह बाज़ार अवलोकन की तारीख के अगले दिन स्टेशन के लिए पहला METAR अवलोकन जारी होने पर, या अवलोकन की तारीख के अगले दिन 11:59 pm ET तक, इनमें से जो पहले हो, निपटाया जाएगा। निपटान उस अवलोकन की तारीख के लिए निपटान स्रोत में दिखाए गए अवलोकनों के आधार पर तय होगा। यदि Aviation Weather Center ने अवलोकन की तारीख के अगले दिन 11:59 pm ET तक उस तारीख के लिए तापमान बताने वाला कोई नियमित अवलोकन प्रकाशित नहीं किया है, तो Weather Underground Daily Observations तालिका को निपटान स्रोत के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। यदि किसी भी स्रोत ने अवलोकन की तारीख के अगले दिन 11:59 pm ET तक उस तारीख का तापमान तय करने के लिए पर्याप्त डेटा प्रकाशित नहीं किया है, तो यह बाज़ार सबसे निचली सीमा के अनुसार निपटाया जाएगा। किसी दिए गए अवलोकन समय के लिए निपटान स्रोत में दिखाई गई रिपोर्ट ही गिनी जाएगी, चाहे उस पर सुधार (COR) का चिह्न हो या नहीं। इस बाज़ार की समय-सीमा के भीतर के अवलोकनों में बदलावों पर तब तक विचार किया जाएगा जब तक अगले दिनांक का पहला डेटा बिंदु प्रकाशित न हो जाए; उसके बाद किसी भी बदलाव पर विचार नहीं किया जाएगा। यदि अगले दिन की पहली नियमित रिपोर्ट उस समय-सीमा से पहले प्रकाशित होती है, तो उसके बाद ली गई रीडिंग के आधार पर निपटान तय होगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो उस समय-सीमा पर ली गई रीडिंग के आधार पर निपटान तय होगा। यदि समाधान स्रोत ऐसा डेटा प्रकाशित करता है जो किसी मार्केट का निपटारा करने के लिए पर्याप्त हो, लेकिन स्पष्ट रूप से गलत हो और तकनीकी या परिचालन त्रुटि, या समाधान स्रोत अथवा उसके डेटा में अनधिकृत हस्तक्षेप का परिणाम हो, तो समाधान स्रोत द्वारा सुधार की प्रतीक्षा में मार्केट को मूल प्रकाशन के समय से सात (7) कैलेंडर दिनों (ET) तक खुला रखा जा सकता है। यदि Resolution Source उस अवधि के भीतर संशोधित मान प्रकाशित करता है, तो उस मान का उपयोग निपटारे के लिए किया जा सकेगा। यदि उस अवधि के भीतर कोई संशोधित मान प्रकाशित नहीं होता है, तो Polymarket यह निर्धारित करने के लिए एक स्पष्टीकरण जारी करेगा कि मूल रूप से प्रकाशित मान का उपयोग निपटारे के लिए किया जा सकता है या बाज़ार का व्यवस्थित संचालन बनाए रखने के लिए किसी अन्य कार्रवाई की आवश्यकता है। इस मार्केट का समाधान स्रोत Miami Intl Airport (KMIA) के नियमित ऑब्ज़र्वेशन होंगे, जो यहाँ प्रकाशित हैं: https://aviationweather.gov/api/data/metar?ids=KMIA&format=raw&date=2026-10-26T07:00:00Z&hours=30

मशीन अनुवाद। विवाद की स्थिति में मूल पाठ मान्य होगा।