- क्या Kimi Antonelli 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?76¢76%
- क्या Max Verstappen 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?71¢71%
- क्या Charles Leclerc 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?60¢60%
- क्या Yuki Tsunoda 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?50¢50%
- क्या Lando Norris 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?33¢33%
- क्या Lewis Hamilton 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?31¢31%
- क्या George Russell 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?30¢30%
- क्या Isack Hadjar 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?13¢13%
- क्या Oscar Piastri 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?9¢9%
- क्या Nico Hulkenberg 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?6¢6%
- क्या Oliver Bearman 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?6¢6%
- क्या Gabriel Bortoleto 2026 F1 मैक्सिकन ग्रां प्री में पोडियम पर जगह बना पाएगा?6¢6%
Kimi Antonelli enters the 2026 Mexico City Grand Prix on the cusp of the drivers’ championship after his Austin victory, holding a 123-point lead and needing only a top-nine finish to clinch the title. The Autódromo Hermanos Rodríguez’s high altitude thins the air, reducing aerodynamic grip while stressing turbo performance and cooling on the 2026 power units without the MGU-H. Practice sessions showed Charles Leclerc setting the pace for Ferrari, while Mercedes and Red Bull have demonstrated stronger straight-line speed and recent consistency. Verstappen’s five prior wins here highlight Red Bull’s historical advantage, but Antonelli’s form and team pace position him as the consensus favorite for a podium among traders assessing the tight battle among the top five in the standings.
नियम
यदि सूचीबद्ध ड्राइवर F1 मैक्सिकन ग्रां प्री की आधिकारिक "अंतिम वर्गीकरण" में शीर्ष तीन स्थानों में रहता है, जो 1 नवंबर 2026 के लिए निर्धारित है, तो यह बाज़ार "हाँ" पर निपटेगा। अन्यथा, यह मार्केट "नहीं" के पक्ष में तय होगा। "फ़ाइनल क्लासिफ़िकेशन" रेस समाप्त होने के बाद FIA द्वारा प्रकाशित की जाती है और इसमें लागू किए गए समय दंड तथा आधिकारिक समायोजन शामिल होते हैं। यह आमतौर पर रेस समाप्त होने के 30 से 60 मिनट बाद जारी की जाती है। "Final Classification" के प्रकाशन के बाद किए गए अयोग्य ठहराए जाने या बदलावों से मार्केट का सेटलमेंट प्रभावित नहीं होगा। पोडियम समारोह का समय इस मार्केट का नतीजा तय नहीं करता—इसे सेटल करने के लिए केवल FIA द्वारा प्रकाशित वर्गीकरण का उपयोग किया जाएगा। यदि मैक्सिकन ग्रां प्री स्थगित हो जाती है, तो यह बाज़ार आयोजन पूरा होने तक खुला रहेगा। यदि मैक्सिकन ग्रां प्री स्थायी रूप से रद्द हो जाती है, तो यह बाज़ार 50-50 पर निपटेगा।
मशीन अनुवाद। विवाद की स्थिति में मूल पाठ मान्य होगा।