Ongoing Houthi control over Bab el-Mandeb approaches, including September 2026 territorial gains near key ports and islands, sustains elevated attack risks and selective routing, yet daily transits remain at 25–30 vessels. IMF PortWatch data show a recent 7-day average near 30 ships, with container crossings through the strait hitting post-2023 highs in September as carriers double offered Red Sea capacity to roughly 448,000 TEU weekly—still below 2023 peaks but accelerating due to the 10–14 day and roughly $1 million cost penalty of Cape of Good Hope diversions. Tanker traffic averages 8–12 per day, supporting Saudi crude flows near 1.5 million bpd, while overall volumes reflect a partial recovery amid war-risk premiums and insurance dynamics. No single-day zero-transit events have occurred, and the trajectory points to sustained activity barring a sharp escalation. Key near-term catalysts include carrier service announcements and any shifts in Houthi enforcement or international naval presence.
यदि IMF PortWatch, बाज़ार बनाए जाने और 2026 की निर्दिष्ट तारीख के बीच किसी भी तारीख के लिए बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य में जहाज़ों के दैनिक पारगमन की संख्या: 0, प्रकाशित करता है ("Arrivals of Ships"), तो यह बाज़ार "हाँ" पर निपटेगा। अन्यथा, यह मार्केट "नहीं" के पक्ष में तय होगा। पारगमन में कंटेनर जहाज़, ड्राई बल्क जहाज़, रोल-ऑन/रोल-ऑफ़ जहाज़, सामान्य मालवाहक जहाज़ और टैंकर शामिल हैं। IMF PortWatch द्वारा रिपोर्ट नहीं किए गए जहाज़ों पर विचार नहीं किया जाएगा। IMF PortWatch द्वारा जहाज़ों के दैनिक पारगमन की संख्या: 0, प्रकाशित करते ही यह बाज़ार निपट जाएगा; या निर्दिष्ट अवधि के लिए पूरा डेटा प्रकाशित हो जाने पर, यदि ऐसी कोई संख्या प्रकाशित न हुई हो, तब निपटेगा। यदि निर्दिष्ट अवधि का पूरा डेटा उस अवधि के समाप्त होने के 28 कैलेंडर दिनों के भीतर प्रकाशित नहीं किया गया है, तो यह बाज़ार उस समय तक प्रकाशित डेटा के आधार पर निपटेगा। डेटा की सत्यनिष्ठा से जुड़ी स्पष्ट समस्याओं (अर्थात गलत डेटा) के मामले में, सुधार की अनुमति देने के लिए बाज़ार उस तारीख के बाद तीसरे कैलेंडर दिन (ET) के अंत तक खुला रह सकता है जिस दिन ऐसा डेटा पहली बार जारी किया गया हो। डेटा की अखंडता से जुड़ी समस्याओं का अर्थ केवल मूल डेटा में लिपिकीय या इसी तरह की अन्य त्रुटियाँ हैं; इनमें वे मामले शामिल नहीं हैं जहाँ IMF PortWatch के डेटा और वैकल्पिक स्रोतों के डेटा में अंतर हो। इस बाज़ार की समय-सीमा के भीतर किए गए पहले से प्रकाशित डेटा बिंदुओं के संशोधनों पर विचार किया जाएगा। हालाँकि, डेटा की अखंडता से जुड़ी समस्याओं के मामले को छोड़कर, ये पहले प्रकाशित डेटा बिंदु को पात्र माने जाने से अयोग्य नहीं ठहराएँगी। इस बाज़ार के निपटान का स्रोत IMF PortWatch होगा, विशेष रूप से बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य के लिए https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c पर प्रकाशित पारगमन डेटा—चार्ट और डाउनलोड की जा सकने वाली फ़ाइलों, दोनों में।
मशीन अनुवाद। विवाद की स्थिति में मूल पाठ मान्य होगा।