- Moins de 170 navires transiteront-ils par le détroit de Bab el-Mandeb entre le 19 octobre et le 25 octobre ?4¢
- Le nombre de navires qui transiteront par le détroit de Bab el-Mandeb entre 19 octobre et 25 octobre sera-t-il compris entre 170 et 189 ?33¢
- Le nombre de navires qui transiteront par le détroit de Bab-el-Mandeb entre le 19 octobre et le 25 octobre se situera-t-il dans la fourchette : 190-209 ?45¢
- Entre 19 octobre et 25 octobre, transiteront par le détroit de Bab el-Mandeb des navires au nombre de : 210-229 ?10¢
- 230 navires ou plus transiteront-ils par le détroit de Bab el-Mandeb entre le 19 octobre et le 25 octobre ?8¢
Recent carrier decisions to resume Red Sea routing, including Premier Alliance services, have lifted weekly transits through the Bab el-Mandeb Strait toward 280–314 containership movements in September, supporting the 190–209 band at 41.5% implied probability. IMF PortWatch data show a 7-day average near 30 vessels per day as of early October, equating to roughly 210 weekly crossings when including tankers and dry-bulk traffic, while the July Saudi-port blockade and lingering Houthi threats have capped further gains and keep lower ranges at 14.5–15.5%. Market-implied odds reflect traders pricing this partial recovery against ongoing war-risk premiums and selective rerouting by Saudi-linked tonnage, with no major escalation reported in the immediate pre-October 19 window.
Règles
Ce marché sera résolu en fonction du nombre total d’escales de transit signalées par IMF Portwatch pour le détroit de Bab el-Mandeb tous les jours du 19 octobre 2026 au 25 octobre 2026 inclus. Les transits comprennent les porte-conteneurs, les vraquiers, les navires rouliers, les cargos et les pétroliers. Les navires non signalés par IMF Portwatch ne seront pas pris en compte. Ce marché sera résolu dès que toutes les données pertinentes auront été publiées. Si les données pertinentes ne sont pas publiées dans les 14 jours calendaires suivant la date spécifiée, ce marché sera résolu en fonction des données les plus récentes publiées à cette échéance. En cas de problèmes évidents d’intégrité des données (c’est-à-dire de données erronées), le marché peut rester ouvert jusqu’à la fin du troisième jour calendaire (ET) suivant la date de première publication de ces données, afin de permettre leur correction. Les problèmes d’intégrité des données désignent uniquement les erreurs de saisie ou autres erreurs similaires dans les données sous-jacentes, et non les cas où IMF Portwatch diffère d’autres sources. Seules les révisions apportées aux données précédemment publiées avant la publication de toutes les données pertinentes seront prises en compte. La source de résolution de ce marché sera IMF PortWatch, plus précisément les données sur les « arrivées de navires » publiées pour le détroit de Bab el-Mandeb à l’adresse https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c.
Traduction automatique. En cas de litige, l'original fait foi.