- Qui terminera à une meilleure place : Ocon ou Bearman ?50¢50 %
Marchés de confrontations directes pour le Grand Prix du Mexique de F1 2026.
The high altitude at Autódromo Hermanos Rodríguez, exceeding 2,200 meters, reduces air density and downforce while stressing engines and cooling systems, creating a unique setup challenge that rewards strong power units and aerodynamic efficiency. Max Verstappen has targeted this venue to close his championship gap after recent wins, including at the United States Grand Prix, while title leader Kimi Antonelli and teammate George Russell navigate Mercedes reliability amid a tight fight. Home favorite Sergio Pérez marks his 300th start with Cadillac, and pre-race demonstrations add local momentum. Recent track repaving and new 2026 regulations further influence car behavior, with traders watching practice data for qualifying and race pace edges in head-to-head matchups.
Règles
Ce marché sera résolu en fonction du pilote qui terminera devant l'autre lors du Grand Prix du Mexique de F1, prévu le 1 novembre 2026. Si Colapinto termine devant Gasly, ce marché sera résolu en faveur de « Colapinto ». Si Gasly termine devant Colapinto, ce marché sera résolu en faveur de « Gasly ». En cas d’égalité entre deux pilotes, ce marché sera résolu à 50-50. Si le Grand Prix du Mexique est reporté, ce marché restera ouvert jusqu'à ce que l'épreuve soit terminée. Si le Grand Prix du Mexique est définitivement annulé, ce marché sera résolu à 50-50. Si l’un des deux pilotes ne termine pas la course (y compris en cas de DNF, de DSQ ou de toute autre non-arrivée), le pilote qui aura effectué le plus de tours sera considéré comme ayant terminé devant l’autre. Si les deux pilotes effectuent le même nombre de tours, ce marché sera résolu à 50-50, quel que soit l’ordre dans lequel ils ont abandonné. Cette règle s’applique même si l’un des pilotes ou les deux ne sont pas classés dans le « Classement final » de la FIA. Ce marché sera résolu sur la base du « Classement final » publié par la FIA à l’issue de la course. Délai habituel de publication après la fin de la course (en minutes) : 30–60 ; le classement inclut toutes les pénalités de temps appliquées et les ajustements officiels. Les disqualifications ou modifications apportées après la publication du « Classement final » n’auront aucune incidence sur la résolution du marché. L’heure de la cérémonie du podium ne détermine pas le résultat de ce marché : seul le classement publié par la FIA sera utilisé pour le résoudre.
Traduction automatique. En cas de litige, l'original fait foi.