Waymo currently operates driverless robotaxi service in 15 U.S. metros, with the most recent public launches occurring in San Antonio, San Diego, and Tampa in mid-October. The October 27 announcement of nearly 250 square miles of added coverage focused exclusively on deepening service areas in five existing markets rather than entering new ones. Plans for additional cities remain limited, with international rollouts targeted for 2027 or later and only gradual rider additions underway in places like Las Vegas. This pattern of prioritizing fleet growth to 8,000 vehicles and paid rides above 500,000 weekly over rapid geographic expansion supports trader consensus around the 12-15 city range by year-end, though any surprise regulatory approvals could still shift outcomes.
Este mercado se resolverá según el número de ciudades distintas en las que el servicio de transporte con conductor de Waymo esté disponible para el público, ya sea a través de la aplicación Waymo One o de una plataforma asociada como Uber, a fecha de 31 de diciembre de 2026, a las 23:59 ET. Una ciudad contará si, en ese momento, los pasajeros pueden reservar un vehículo de Waymo a través de la aplicación Waymo One o de la aplicación Uber. Se tendrá en cuenta cualquier servicio de taxi disponible para el público general que funcione sin que un conductor humano controle activamente el vehículo, independientemente de que haya que ser miembro o de otras restricciones económicas. No se tendrán en cuenta los programas piloto limitados, las pruebas internas con empleados ni los servicios solo disponibles por invitación. Si Waymo describe una región más amplia (por ejemplo, "Los Angeles County" o "San Francisco Bay Area") como una única zona de servicio, contará como una ciudad/región a efectos de este mercado. La fuente principal para la resolución será la información oficial de Waymo; no obstante, también podrá utilizarse el consenso de medios de comunicación fiables.
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