- ¿Logrará Yuki Tsunoda la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?50¢50 %
- ¿Logrará Charles Leclerc la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?28¢28 %
- ¿Logrará Max Verstappen la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?27¢27 %
- ¿Logrará Lewis Hamilton la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?27¢27 %
- ¿Logrará Kimi Antonelli la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?27¢27 %
- ¿Logrará Oscar Piastri la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?15¢15 %
- ¿Logrará Pierre Gasly la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
- ¿Logrará Gabriel Bortoleto la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
- ¿Logrará Arvid Lindblad la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
- ¿Logrará Lando Norris la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
- ¿Logrará Carlos Sainz Jr. la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
- ¿Logrará Valtteri Bottas la vuelta rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026?14¢14 %
The tight bunching among the top five probabilities reflects how high altitude at the Autódromo Hermanos Rodríguez reduces air density, equalizing power-unit output and aero efficiency while amplifying the value of cornering grip and tire management. Ferrari’s strong practice pace and front-row lockout with Hamilton on pole and Leclerc third position the Scuderia drivers for late-race soft-tire runs, yet Mercedes’ championship-leading form with Antonelli and Russell keeps both in contention. Verstappen’s qualifying speed despite the grid drop and Tsunoda’s Racing Bulls package further compress the field, as one-stop strategies and final-lap pushes remain viable for any of the frontrunners.
Reglas
Este es un mercado de predicción sobre qué piloto logrará la vuelta más rápida en el Gran Premio de México de F1 de 2026, previsto para 1 de noviembre de 2026. Si el Gran Premio de México de F1 de 2026 se cancela o se aplaza a una fecha posterior a 8 de noviembre de 2026, este mercado se resolverá a favor de "Otro". Este mercado se resolverá a favor del piloto al que se atribuya oficialmente la vuelta más rápida en la Clasificación Final publicada por la FIA tras la conclusión de la carrera. La vuelta más rápida debe marcarse durante la propia carrera; no se tendrán en cuenta los tiempos de los entrenamientos, la clasificación ni ninguna otra sesión. Si ningún piloto completa una vuelta durante la carrera (por ejemplo, porque una bandera roja ponga fin a la carrera antes de tiempo), este mercado se resolverá a favor de "Otro". La fuente de resolución será el sitio web oficial de Formula 1 y el consenso de medios deportivos de noticias de credibilidad reconocida.
Traducción automática. En caso de disputa, prevalece el original.