Regeln

Am 15. Oktober 2026 demonstrierte Tesla eine Version seines neuen Roadster, die mithilfe von Kaltgastriebwerken kurzzeitig abhob. (siehe: https://fortune.com/2026/10/17/tesla-flying-roadster-spacex-thrusters-2028-production-price/) Dieser Markt wird mit „Ja“ aufgelöst, wenn ein US-Bundesstaat zwischen der Erstellung des Marktes und 31. Dezember 2028, 23:59 ET eine qualifizierende Maßnahme ergreift, die den Tesla Roadster dazu berechtigt, innerhalb dieses Bundesstaats auf oder über öffentlichen Straßen zu fliegen, wie unten beschrieben. Andernfalls wird dieser Markt mit „Nein“ aufgelöst. Im Sinne dieses Marktes bezeichnet „Tesla Roadster“ jedes Modell und jede Ausstattungsvariante von Teslas Roadster, einschließlich der Rocket-Ausstattungsvariante. Eine qualifizierende Maßnahme kann sich speziell auf den Tesla Roadster beziehen oder allgemein für fliegende Autos oder straßentaugliche Flugzeuge gelten, sofern der Tesla Roadster in ihren Geltungsbereich fällt. Eine qualifizierende Maßnahme muss den Tesla Roadster dazu berechtigen, aus eigener Kraft für beliebige Dauer innerhalb des Bundesstaats auf oder über öffentlichen Straßen abzuheben, einschließlich, aber nicht beschränkt auf das Überfliegen anderer Verkehrsteilnehmer. Genehmigungen, die auf Privatgrundstücke, geschlossene Strecken, ausgewiesene Testgelände oder experimentelle, Forschungs- oder Ausstellungszwecke beschränkt sind, gelten nicht als qualifizierend. Genehmigungen, die fliegenden Autos oder straßentauglichen Flugzeugen lediglich erlauben, auf öffentlichen Straßen gefahren zu werden, ohne den Flugbetrieb auf oder über öffentlichen Straßen zu genehmigen, gelten nicht als qualifizierend. Gesetze, Vorschriften oder Genehmigungen, die bereits vor der Erstellung des Marktes in Kraft waren, gelten nicht als qualifizierend. Eine qualifizierende Maßnahme zählt unabhängig davon, ob zusätzlich eine Genehmigung des Bundes (z. B. durch die FAA) erforderlich ist oder bereits erteilt wurde. Die Maßnahme muss von einem Bundesstaat ausgehen. Eine Maßnahme einer Stadt, eines Bezirks oder einer anderen kommunalen Gebietskörperschaft gilt nicht als qualifizierend. Qualifizierende Maßnahmen müssen gemäß den verfassungsrechtlichen und gesetzlichen Verfahren des jeweiligen Bundesstaats ergriffen werden und können durch verabschiedete Gesetze, eine Verfügung des Gouverneurs, eine bundesweit geltende gerichtliche Anordnung oder eine verbindliche Anweisung, Genehmigung oder Zulassung eines Amtsträgers oder einer Behörde des Bundesstaats mit bundesweiter Zuständigkeit erfolgen. Gesetzgebung, die nach dem geltenden Verfahren des betreffenden Bundesstaates nicht zum Gesetz wird, einschließlich vetoierter Gesetzentwürfe, die nicht in Kraft treten, gilt nicht als qualifizierend. Absichtserklärungen oder Unterstützungsbekundungen von Amtsträgern eines Bundesstaats, denen keine qualifizierende Maßnahme folgt, gelten nicht als qualifizierend. Maßnahmen von Bundesbehörden (z. B. der Federal Aviation Administration) gelten für sich allein nicht als qualifizierend. Eine innerhalb des Marktzeitraums ergriffene qualifizierende Maßnahme führt zur Auflösung dieses Marktes mit „Ja“, unabhängig davon, ob sie später aufgehoben, widerrufen, gerichtlich untersagt oder für nichtig erklärt wird, und unabhängig davon, wann sie in Kraft tritt. Die wichtigsten Quellen für die Auflösung dieses Marktes sind offizielle Verfolgungssysteme für bundesstaatliche Gesetzgebungsverfahren, Mitteilungen des Gouverneursbüros, Unterlagen des Secretary of State und andere offizielle Informationen der zuständigen bundesstaatlichen Regierung; es kann jedoch auch ein Konsens glaubwürdiger Berichterstattung herangezogen werden.

Maschinelle Übersetzung. Im Streitfall gilt das Original.