Regeln

Dieser Markt wird mit „Ja“ aufgelöst, wenn der israelische Luftraum (Fluginformationsgebiet Tel Aviv (FIR)/LLLL) zwischen der Erstellung des Marktes und dem angegebenen Zeitpunkt, 23:59 ET, geschlossen wird. Andernfalls wird dieser Markt mit „Nein“ aufgelöst. Eine qualifizierende Schließung liegt vor, wenn die für die Überwachung der angegebenen Luftraumregion zuständige Luftfahrt- oder Regierungsbehörde eine Nachricht für Luftfahrer (NOTAM) oder eine andere amtliche Anordnung nach den Vorschriften der für diese Luftraumregion zuständigen Rechtsordnung erlässt, durch die die kommerzielle Luftfahrt in der gesamten angegebenen Luftraumregion allgemein eingestellt oder ausgesetzt wird, und diese Schließung nicht nach der nachstehenden Ausschlussbestimmung ausgeschlossen ist. Eine qualifizierende Schließung muss allgemein für kommerzielle Flüge gelten, die die angegebene Luftraumregion durchqueren, dort ankommen und von dort abfliegen. Eine Schließung wird nicht dadurch ausgeschlossen, dass die Anordnung begrenzte Ausnahmen zulässt, einschließlich humanitärer, medizinischer, Rückführungs- oder Notfallflüge oder ausgewählter, von der zuständigen Behörde genehmigter Flüge, sofern kommerzielle Flüge grundsätzlich verboten sind und nicht unter Bedingungen oder Einschränkungen erlaubt werden. Folgende Schließungen gelten nicht als qualifizierende Schließungen: (i) Schließungen aufgrund von Wetter, einschließlich vulkanischer und seismischer Aktivitäten; (ii) Schließungen an Feiertagen oder aus Anlass religiöser Feierlichkeiten; (iii) Schließungen, die vor der Vertragsausgabe geplant oder angekündigt wurden; (iv) Schließungen, die regelmäßig wiederkehren und deren Eintreten vor der Vertragsausgabe festgelegt wurde, auch wenn sie nicht angekündigt wurden; (v) Schließungen infolge des Ausfalls oder einer Fehlfunktion der Flugsicherung, der Navigation, der Kommunikation, der Stromversorgung oder anderer technischer Systeme; (vi) Beschränkungen, die für Luftfahrzeuge aufgrund ihrer Staatsangehörigkeit, ihres Registerstaats, ihres Betreibers oder ihrer Eigentumsverhältnisse gelten und nicht allgemein für den kommerziellen Luftverkehr; (vii) Schließungen eines Teilbereichs des angegebenen Luftraums, einschließlich geografischer Sektoren und Höhenbänder; (viii) Bodenstopps, Verkehrsstrombeschränkungen, Kapazitätsreduzierungen oder andere Maßnahmen des Flugverkehrsmanagements, die den Verkehr verzögern oder beschränken, ohne den angegebenen Luftraum für die kommerzielle Luftfahrt zu schließen; und (ix) Warnungen, Flugverbotszonen, Flugaussetzungen oder andere Beschränkungen, die von einer anderen Stelle als den für die Überwachung des angegebenen Luftraums zuständigen Luftfahrt- oder Regierungsbehörden verhängt werden. Eine qualifizierende Schließung gilt als zu dem Zeitpunkt eingetreten, zu dem die Schließung wirksam wird, unabhängig davon, wann die Schließung angekündigt oder die Anordnung erlassen wird. Enthält die Anordnung keinen Zeitpunkt des Inkrafttretens, gilt die Schließung als zu dem Zeitpunkt wirksam geworden, zu dem die Anordnung erlassen wird. Die Quellen für die Auflösung dieses Marktes sind offizielle Informationen der israelischen Regierung, darunter des Verkehrsministeriums, der Zivilluftfahrtbehörde und der Israel Airports Authority, sowie ein Konsens glaubwürdiger Berichterstattung.

Maschinelle Übersetzung. Im Streitfall gilt das Original.