- Wer wird besser abschneiden: Albon oder Jr.?50¢50 %
Head-to-Head-Märkte zum Großen Preis von Singapur der F1 2026.
Max Verstappen secured pole position for the 2026 Singapore Grand Prix by just 0.054 seconds over Charles Leclerc after topping a rain-affected sprint, where he also claimed victory while George Russell crashed out. The Red Bull driver's recent upgrade package and strong pace on the Marina Bay street circuit, where overtaking remains limited and tire management is critical, positioned him as the clear favorite against the field. Leclerc and Lewis Hamilton started strongly for Ferrari on the front row, but Russell's 40-place power-unit penalty dropped him to the back of the grid. Kimi Antonelli, leading the championship, started fourth but faced pressure in the tight, high-degradation conditions typical of the night race. These qualifying and sprint results shaped trader consensus around Verstappen's advantages in recent form and circuit-specific strengths.
Regeln
Dieser Markt wird entsprechend dem Fahrer aufgelöst, der beim F1-Grand-Prix von Singapur, der für 11. Oktober 2026 angesetzt ist, vor dem anderen ins Ziel kommt. Kommt Alonso vor Stroll ins Ziel, wird dieser Markt mit „Alonso“ aufgelöst. Kommt Stroll vor Alonso ins Ziel, wird dieser Markt mit „Stroll“ aufgelöst. Bei einem Gleichstand zwischen zwei Fahrern wird dieser Markt 50:50 aufgelöst. Wird der Große Preis von Singapur verschoben, bleibt dieser Markt geöffnet, bis die Veranstaltung abgeschlossen ist. Wird der Große Preis von Singapur endgültig abgesagt, wird dieser Markt im Verhältnis 50:50 aufgelöst. Kommt einer der beiden Fahrer nicht ins Ziel (einschließlich DNF, DSQ oder eines sonstigen Nichtbeendens des Rennens), gilt der Fahrer, der mehr Runden absolviert, als vor dem anderen ins Ziel gekommen. Absolvieren beide Fahrer dieselbe Rundenzahl, wird dieser Markt 50:50 aufgelöst, unabhängig davon, in welcher Reihenfolge sie ausgeschieden sind. Diese Regel gilt auch dann, wenn ein oder beide Fahrer in der „Endgültigen Klassifikation“ der FIA nicht klassifiziert sind. Dieser Markt wird anhand der von der FIA nach dem Ende des Rennens veröffentlichten „Endgültigen Klassifikation“ aufgelöst. Der übliche Veröffentlichungszeitraum nach Rennende (in Minuten): 30–60; die Klassifikation enthält alle angewendeten Zeitstrafen und offiziellen Anpassungen. Disqualifikationen oder Änderungen nach der Veröffentlichung der „Endgültigen Klassifikation“ wirken sich nicht auf die Auflösung des Marktes aus. Der Zeitpunkt der Siegerehrung bestimmt nicht das Ergebnis dieses Marktes – für die Auflösung wird ausschließlich die von der FIA veröffentlichte Klassifikation herangezogen.
Maschinelle Übersetzung. Im Streitfall gilt das Original.