Ongoing Saudi-backed Yemeni government operations since early October 2026 have recaptured key coastal positions near the Bab el-Mandeb Strait, including Dhubab and areas around Mokha, following Houthi seizures of the Yemen-side shoreline, Perim (Mayyun) Island, and nearby islands in September. These advances aim to reduce Houthi ability to target shipping lanes directly from the strait, though the Houthis dispute full loss of control and retain inland missile and drone capabilities. Houthi forces declared a blockade targeting Saudi-linked vessels in July 2026 and have conducted repeated attacks on commercial ships, contributing to traffic volumes running 15-60% below pre-escalation averages. No authority has declared the strait formally closed, and non-Saudi vessels continue transits with heightened security measures, though war-risk insurance has tightened and some rerouting persists. Recent cross-border strikes, including on Saudi infrastructure, and retaliatory coalition airstrikes keep risks elevated for vessels with certain flag or ownership ties. Upcoming ground fighting outcomes and any further Houthi interdiction attempts will shape whether volumes fall to levels traders view as effective closure.
Dieser Markt wird mit „Ja“ aufgelöst, wenn IMF PortWatch für ein beliebiges Datum zwischen der Erstellung des Marktes und dem angegebenen Datum einen gleitenden Durchschnitt der Transitfahrten („Ankünfte von Schiffen“) für die Straße von Bab al-Mandab veröffentlicht, berechnet über folgende Anzahl von Tagen: 7, und dieser höchstens 10 beträgt. Andernfalls wird dieser Markt mit „Nein“ aufgelöst. Dieser Markt wird aufgelöst, sobald IMF PortWatch einen gleitenden Durchschnitt der Transitfahrten für die Straße von Bab al-Mandab veröffentlicht, berechnet über folgende Anzahl von Tagen: 7, der höchstens 10 beträgt, oder sobald Daten für das angegebene Datum veröffentlicht wurden und kein solcher Wert veröffentlicht wurde. Wenn innerhalb von 14 Kalendertagen (ET) nach dem angegebenen Datum keine Daten für dieses Datum veröffentlicht wurden, wird dieser Markt auf Grundlage der bis dahin veröffentlichten Daten aufgelöst. Überarbeitungen zuvor veröffentlichter Datenpunkte, die vorgenommen werden, bevor Daten für das angegebene Datum veröffentlicht wurden, werden berücksichtigt; sie schließen jedoch nicht aus, dass ein zuvor veröffentlichter Datenpunkt die Voraussetzungen erfüllt. Überarbeitungen, die vorgenommen werden, nachdem Daten für das angegebene Datum veröffentlicht wurden, werden nicht berücksichtigt. Die maßgebliche Quelle für die Auflösung dieses Marktes ist IMF PortWatch, genauer gesagt die unter https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c veröffentlichten Daten zu „Schiffsankünften“ für die Straße von Bab al-Mandab.
Maschinelle Übersetzung. Im Streitfall gilt das Original.